Melihat kepada perkembangan ekonomi kuasa ekonomi dunia', semuanya mempunyai hubungan yang sangat rapat dengan industri automobil. Satu dan dua teratas dalam industri automotif ialah mahkota dan naib juara syarikat global, yang nampaknya merupakan contoh yang baik tentang ini. Mengetepikan Eropah dan Amerika yang jauh, kita hanya perlu memberi tumpuan kepada negara jiran Asia. Jepun dan Korea Selatan telah memacu pembangunan pesat seluruh ekonomi negara terutamanya selepas pembangunan pesat dua industri utama automobil dan elektronik. Perkembangan industri automobil memacu pembangunan syarikat alat ganti penting seperti gandar kereta. Oleh itu, kepentingan industri automobil kepada negara boleh dibayangkan.
Sebagai tulang belakang industri pembuatan, industri automotif sentiasa menjadi perintis dalam aplikasi sistem CAD/CAM/CAE. Aplikasi teknologi 3D telah menggalakkan kemajuan industri pembuatan automobil dengan berkesan; permintaan industri automobil juga telah banyak menggalakkan pembangunan teknologi 3D.
Dengan peningkatan yang ketara dalam pengeluaran kereta dan inventori yang agak tetap, persaingan semakin sengit dan keuntungan setiap kereta telah jatuh dengan mendadak. Bagaimana untuk mengurangkan kos dalam setiap aspek pembangunan produk pemasangan gandar hadapan dan gandar belakang kereta di bawah premis meningkatkan kualiti telah menjadi matlamat pengeluar gandar. Persaingan yang lebih sengit memerlukan pengeluar gandar untuk membawa gandar baharu dan model baharu berkualiti tinggi ke pasaran dengan lebih cepat.
Industri pembuatan kereta adalah industri berintensif teknologi dan intensif buruh. Untuk mengurangkan kos pengeluaran dan mengurangkan pencemaran, pembuat kereta sering membina kilang alat ganti dengan kandungan buruh yang tinggi dan kandungan teknologi rendah di luar negara. Oleh itu, pembangunan kolaboratif dan perkongsian data telah menjadi faktor penting yang menyekat kitaran pelancaran produk. Selepas memasuki abad ke-21, kos aplikasi teknologi 3D tidak terlalu tinggi berbanding lebih 20 tahun lalu, tetapi kos pembangunan produk semakin meningkat terutama kos jurutera pembangunan. Oleh itu, sistem perisian baharu pastinya akan menggantikan perisian rangka kerja lama yang menyokong keseluruhan sistem pengurusan data produk maklumat (PDM) produk perusahaan' yang secara beransur-ansur digunakan oleh banyak pengeluar gandar.
